表面技术在飞机结构修理中的应用

秦文峰

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表面技术在飞机结构修理中的应用

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飞机在服役过程中,由于受环境和各种应力的作用,其结构和附件会发生腐蚀和损伤.而这些腐蚀或损伤往往是从结构局部表面开始,然后进一步向构件内部扩展或延伸,如腐蚀从结构表面开始,磨损在结构表面发生,疲劳裂纹产生由表面向结构内部延伸[1].飞机结构或附件的磨损和腐蚀需及时得到修复,否则不仅带来经济上的严重损失,更会危及到飞机的持续适航性,严重可能危害到飞机运行的安全.如何高效、快速、经济地修复受损的结构表面,对飞机结构维修技术提出了严峻的挑战.

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来源
《航空制造技术》 |2011年第18期|36-41|共6页
作者
秦文峰;
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作者单位

中国民航飞行学院航空工程学院;

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正文语种 chi
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