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常颂扬; 王鸿昇; 上官敬益; 朱雷; 冯军; 郑晨绩; 方强;
浙江大学机械工程学院航空制造工程研究所 杭州 310027;
中航西安飞机工业集团股份有限公司 西安710089;
飞机壁板装配; 柔性工装; 系统设计; 参数化建模; 布局优化;
机译:混合柔性装配系统(H-FAS):弥合传统和完全柔性装配系统之间的差距
机译:用于使用蜂窝蜂窝芯变形飞机的柔性蒙皮
机译:基于飞机蒙皮中间热处理的拉伸成型模拟基于物理的建模方法
机译:基于混合十字形蜂窝的柔性蒙皮设计
机译:多功能复合飞机蒙皮的基于熵的设计和拓扑优化。
机译:基于卡尔曼滤波器的Raim用于可靠的飞机定位与GPS和Navic Constellations定位
机译:用于在飞机数字装配系统中定位用于最小正常误差的基准模型
机译:具有非均匀纵梁间距和面板厚度的连续蒙皮壁板的自由振动
机译:飞机机身结构具有蒙皮区域,其中对角加劲元件由蒙皮区域多边形形成,并且加劲框架设计用于限制机身截面
机译:用作机动车辆和飞机内饰材料的复合成型材料,由模内发泡成型件组成,该成型件内装有热塑性树脂蒙皮材料,并在其上提供了预设的蒙皮材料
机译:用于飞机机体的形状稳定的耐压外壳,具有加强肋,限制了蒙皮部分的多边形区域,其中多边形区域包含多个六角形区域,这些区域在密集的包装中彼此相邻排列
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