基于TRIZ的飞机大型结构件加工适应性装夹设计

刘适; 马飞; 褚福舜

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基于TRIZ的飞机大型结构件加工适应性装夹设计

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大型航空结构件具有结构复杂、壁厚小、材料去除率大的特点,很容易产生加工变形,对产品质量影响较大.由于技术封锁,性能较好的进口毛坯料较难获得且成本高昂.国产毛坯由于残余应力分布不均匀导致零件加工变形不可控,使问题更加突出.在分析加工变形机理及现行工艺方案的基础上,应用TRIZ创新理论的分析工具,找出技术冲突.借助矛盾矩阵和创新原理为解决问题提供了思路,提出了"飞机大型结构件适应性装夹"的解决方案.该方案在实际应用中有效避免了零件变形问题并提高了装夹效率,降低了生产成本,取得了显著成效.

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来源
《航空制造技术》 |2021年第21期|90-95|共6页
作者
刘适; 马飞; 褚福舜;
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作者单位

航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都 610091;

航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都 610091;

航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都 610091;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
TRIZ; 加工变形; 自适应装夹; 残余应力; 矛盾矩阵;

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