冰雹动态本构建模与验证

王计真

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冰雹动态本构建模与验证

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飞机飞行过程中,机身外表容易遭受冰雹撞击,造成机体破坏,危害乘客安全。为研究结构抗冰雹冲击性能,本文基于拉格朗日(Lagrange)方法、耦合欧拉-拉格朗日方法(CEL)和光滑粒子动力学(SPH)方法,建立冰雹动态本构模型,并根据冰撞刚性靶试验数据,修正冰雹模型参数,验证三种方法的有效性。数值计算结果表明,三种方法均能较好地描述冰雹动态破碎行为,且在中低速冰撞分析时,基于应变率强化效应和张力失效准则的Lagrange方法与试验有更好的一致性。

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来源
《航空科学技术》 |2023年第8期|51-56|共6页
作者
王计真;
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作者单位

中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TG146.23;
关键词
冰雹撞击; 动态本构; 冰撞刚性靶; 应变率强化; 张力失效;

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