影响多站时差定位精度的关键因素分析

吴福平; 邓皓; 何建华

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为了提高多站时差定位精度,从其基本原理出发,建立了定位精度分布模型,通过计算机仿真分析,比较了定位过程中编队队形等关键因素对定位精度的影响.结果表明,当多站无源定位系统在指定区域执行任务时,可以采用"T"形与菱形编队来提高部分区域的定位精度;而当其对全方位大空域进行搜索监控时,更适合采用"Y"形编队来保证各方向上相同的定位精度;把主平台设置在编队队形的顶点时,主平台向左右方向的定位精度较高;在机载平台执行任务时,最好保持基线指向不变,而根据待定位标的空间方位实时改变基线长度,从而提高整个系统的定位精度.

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来源
《航空科学技术》 |2018年第5期|32-37|共6页
作者
吴福平; 邓皓; 何建华;
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作者单位

航空工业第一飞机设计研究院, 陕西西安 710089;

航空工业第一飞机设计研究院, 陕西西安 710089;

西北工业大学,陕西西安 710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电子对抗（干扰及抗干扰）;
关键词
无源定位; 多站时差定位; 队形编排; 精度分析;

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