直升机桨叶载荷校准试验的解耦实践

李永寿; 谢强; 程卫真

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直升机桨叶载荷校准试验的解耦实践

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本文围绕直升机桨叶载荷校准试验中出现的摆-挥、挥-摆耦合问题，阐释了一种快速、高效的摆-挥、挥-摆解耦方法。该方法通过建立摆振方向加载角度与挥舞电桥输出电压之间线性拟合关系实现摆-挥解耦，并通过计算挥-摆耦合系数，估算、调整摆振单片位置实现挥-摆解耦。最后，本文以某型直升机桨叶载荷校准试验的解耦结果、校准曲线和载荷方程，验证了该解耦方法的正确性和有效性。

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来源
《航空科学技术》 |2014年第10期|59-63|共5页
作者
李永寿; 谢强; 程卫真;
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作者单位

中国飞行试验研究院直升机飞行试验技术研究室;

陕西西安 710089;

中国飞行试验研究院直升机飞行试验技术研究室;

陕西西安 710089;

中国飞行试验研究院直升机飞行试验技术研究室;

陕西西安 710089;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类载荷试验;
关键词
直升机; 桨叶; 载荷校准; 解耦;

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