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低速增压风洞三点支撑系统的设计和验证

         

摘要

为提高大展弦比飞机模型和大载荷飞翼类模型风洞试验准度,提高支撑机构纵横向刚度和系统稳定性,有效降低试验模型失速后的抖动和机翼弹性形变,航空工业气动院在FL-9低速增压风洞开展了三点支撑试验系统的研究.以拟进行增压试验的某螺旋桨滑流模型为研究对象,对模型迎角运动机构、风挡逆向运动机构等进行了具体的设计分析及结构优化,按照试验模型姿态角对系统进行了验证.结果表明,该系统角度定位精度高,易于扣除支架干扰,风挡顺气流姿态保持良好,并且具备较高的纵横向刚度,对提高试验精准度有较大帮助.

著录项

  • 来源
    《航空科学技术》 |2021年第9期|25-30|共6页
  • 作者单位

    中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室 黑龙江 哈尔滨 150001;

    中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室 黑龙江 哈尔滨 150001;

    中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室 黑龙江 哈尔滨 150001;

    中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室 黑龙江 哈尔滨 150001;

    中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室 黑龙江 哈尔滨 150001;

    中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室 黑龙江 哈尔滨 150001;

    中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数航空科技重点实验室 黑龙江 哈尔滨 150001;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 实验设备;
  • 关键词

    三点支撑; 精度; 准度; 风洞试验; 机构设计;

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