民用飞机增压舱强度的适航符合性验证

张昭; 隋立军; 孙有朝; 邱弢; 马健

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民用飞机增压舱强度的适航符合性验证

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为确保飞机的运行适应性及乘客舒适度,现代民用运输类飞机通常安装有客舱压力调节系统,以确保座舱压力、内外压差和舱内压力变化率在规定的范围内.因此,在飞行过程中客舱存在内外压差,增压舱段承受内压载荷,增压舱段实际上是一个低压薄壁压力容器.本文从增压舱结构变形与受力出发,以中国民用航空规章为依据,梳理了涉及增压舱强度的相关条款要求,并结合某型飞机的设计与符合性验证工作,提出了增压舱强度验证的审查重点及风险点,为民用飞机增压舱设计及验证工作提供参考和指导.

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来源
《航空科学技术》 |2021年第10期|55-60|共6页
作者
张昭; 隋立军; 孙有朝; 邱弢; 马健;
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作者单位

航空工业中国航空综合技术研究所北京 100028;

南京航空航天大学江苏南京 210016;

航空工业西安航空计算技术研究所陕西西安 710068;

南京航空航天大学江苏南京 210016;

中国民用航空适航审定中心西安航空器审定中心陕西西安 710065;

中国民用航空适航审定中心西安航空器审定中心陕西西安 710065;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类气密座舱;
关键词
增压舱强度; 薄壁压力容器; 结构完整性; 符合性验证; 民用飞机;

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