固体捆绑火箭底部热环境研究现状

严立; 孙培杰; 赵一霖; 张亮

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固体捆绑火箭底部热环境研究现状

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摘要

固体推进系统和液体推进系统的动力组合方式已经成为国外主要采用的动力组合方式,该方式可发挥固体推力大、加速性好,液体工作时间长、推力调节容易的技术优点,可实现运载火箭的系列化、模块化、通用化和组合化。目前,国外捆绑运载火箭中采用固体助推器约占81%,特别是大型、重型运载火箭的发展几乎都将固体火箭发动机作为助推级的首选动力,如美国的“德尔他”系列(除重型“德尔他”4)、“大力神”系列、“宇宙神”系列及航天飞机,欧洲的“阿里安”3和“阿里安”5系列火箭,日本的M系列、N系列及H系列火箭等。

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来源
《中国航天》 |2022年第9期|20-25|共6页
作者
严立; 孙培杰; 赵一霖; 张亮;
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作者单位

上海宇航系统工程研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航天器及其运载工具;
关键词
固体火箭发动机; 阿里安; 重型运载火箭; 捆绑火箭; 推力调节; 大力神; 加速性; 组合化;

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