复合材料层合板斜接式挖补修理稳定性分析

卢俊文; 王倩营; 朱新宇; 张成雷

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复合材料层合板斜接式挖补修理稳定性分析

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对复合材料层合板挖补修理模型进行了参数化的有限元计算,分析了挖补修理结构失稳载荷与挖补角、胶层厚度以及铺层方式之间的关系,得到了最优挖补修理模型.结果表明,异种材料补片会显著提高挖补修理结构的稳定性,在一定范围内,减小胶层也会改善挖补修理结构的稳定性.当胶层厚度在0.15～0.25 mm变化时,随着胶层厚度减小,挖补修理结构的稳定性增强;当铺层方式为[03/±45/±45/90]s时,挖补修理结构稳定性最强.

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来源
《宇航材料工艺》 |2013年第6期|24-2630|共4页
作者
卢俊文; 王倩营; 朱新宇; 张成雷;
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作者单位

中国民用航空飞行学院广汉618307;

西南交通大学电气工程学院成都610031;

中国民用航空飞行学院广汉618307;

中国民用航空飞行学院广汉618307;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
挖补修理; 线性屈曲; 异种材料补片; 有限元分析;

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