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封其超; 姚国仲; 董志辉; 王鹤钦;
650504 云南省 昆明市 昆明理工大学 交通学院;
高压共轨; BED燃料; 常规排放; 高原地区;
机译:在注入水的双燃料模式下,分析不同氢/柴油比对改进型压燃式发动机性能和排放的影响。氢柴油双燃料模式
机译:用废泡生物量产生的不同气体燃料的双燃料柴油机排放分析
机译:共燃比对柴油-甲醇双燃料重型柴油机快速燃烧,循环变化和排放的影响
机译:一种常规方法来估计与柴油机和生物柴油燃料燃料的柴油发动机的NO_X和烟灰排放
机译:装有柴油机微粒过滤器的柴油机在不同的温度,负荷,燃料和驱动循环下产生的微粒排放。
机译:不同海拔地区以乙醇-柴油混合燃料为燃料的柴油机性能和排放特性
机译:化石柴油机柴油机和不同生物燃料柴油机颗粒相关排放的评价分析
机译:轻型柴油机燃用经济性和排放控制的预混装药点火模拟研究。
机译:庞加玛油和柴油直接喷射压燃和均质充压压燃柴油机的排放运行性能提高和降低
机译:用于船用柴油机的燃料供应系统,具有船用柴油机,该船用柴油机将燃料返回混合罐,以大于不同体积流量的预设体积流量抽取燃料,从而改变了发动机的运行
机译:生物制剂形式的添加剂,用于常规固体燃料和生物质以及由废料形成的燃料,优选用于固体燃料的燃烧,气化和脱气过程,从而减少氮氧化物的排放并增加氮的排放量。发电机过程的效率
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