“房桥合一”结构车致振动研究现状及发展趋势

徐永波

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“房桥合一”结构体系能满足零换乘、多模式交通转换和交通流的立体化,实现足够的转换空间和多种交通方式衔接,因此“房桥合一”的综合交通枢纽必然是今后交通运输的发展趋势.文章简单介绍了铁路客站“房桥合一”结构体系的特征、受力特点、车致振动研究现状以及减隔振控制措施,在此基础上提出了“房桥合一”结构车致振动及减隔振控制措施研究的发展趋势,从而为“房桥合一”结构体系的推广应用提供参考.

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来源
《安徽建筑》 |2020年第9期|92-94|共3页
作者
徐永波;
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作者单位

安徽省建筑设计研究总院股份有限公司安徽合肥230001;

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正文语种 chi
中图分类客运站;
关键词
房桥合一; 列车; 车致振动; 动力响应; 控制措施;

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