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插电式混合动力轿车参数匹配及控制策略研究

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摘要

以整车动力性指标和纯电动续驶里程指标为依据,详细介绍动力电池、主电机、ISG和传动系统等各动力总成的选型和匹配原则,并设计相应的能量管理策略.分别通过建模仿真和实车试验,验证了动力系统设计的合理性和有效性.

著录项

来源
《汽车电器》 |2017年第3期|1-4|共4页
作者
梁缘; 徐飞; 赵征澜; 李海波; 潘奕然;
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作者单位

东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058;

东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058;

东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058;

东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058;

东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058;

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正文语种 chi
中图分类电动汽车;
关键词
插电式混合动力; 动力总成; 参数匹配; 控制策略;

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