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基于底盘控制器的发电机励磁及充电指示系统设计

         

摘要

业界常用仪表实现发电机励磁输出和蓄电池充电状态指示功能,其输出回路需通过驾驶室仪表台进入发动机舱内进行布置,线束冗长,加大了仪表台电器布置和管控的难度.本文设计开发一种发电机励磁及充电状态指示系统,该系统基于底盘控制器的硬线输入(出)接口和CAN通信能力,通过实时采集整车电压、整车电源挡位、发动机启动状态(转速)等信息,实现完整的发电机励磁和充电状态指示功能.经实车验证,该系统完全实现预定功能,满足设计要求.

著录项

  • 来源
    《汽车电器》 |2021年第12期|39-41|共3页
  • 作者单位

    陕西汽车集团股份有限公司技术中心 陕西西安 710200;

    陕西汽车集团股份有限公司技术中心 陕西西安 710200;

    陕西汽车集团股份有限公司技术中心 陕西西安 710200;

    陕西汽车集团股份有限公司技术中心 陕西西安 710200;

    陕西汽车集团股份有限公司技术中心 陕西西安 710200;

    陕西汽车集团股份有限公司技术中心 陕西西安 710200;

    陕西汽车集团股份有限公司技术中心 陕西西安 710200;

    陕西汽车集团股份有限公司技术中心 陕西西安 710200;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 电气设备及附件;
  • 关键词

    发电机励磁; 蓄电池充电状态; 底盘控制器; 电器架构;

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