燃油经济模式的蓄电池电压控制系统研究

祁文治; 罗云钢; 宋健民

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铅酸蓄电池通过化学能和电能的转换,能够为车辆储存电能和释放电能。如果蓄电池电量充足,在进入燃油经济模式后,可以通过控制蓄电池工作电压,使其放电为用电器供电,减少燃油消耗。本文在分析蓄电池工作原理和燃油经济模式特点的基础上,研究了基于反馈控制的蓄电池电压控制系统,设计了最优充电电压控制算法,并通过车辆在燃油经济模式的试验进行验证,进而优化参数设计,使系统和算法更加合理和稳健。

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来源
《汽车电器》 |2022年第2期|46-48|共3页
作者
祁文治; 罗云钢; 宋健民;
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作者单位

泛亚汽车技术中心有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电气设备及附件;
关键词
蓄电池; 燃油经济模式; 电压控制系统; 最优充电电压;

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