发动机壳体辐射噪声试验研究

李连; 周科

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以某摩摩拖车为例,通过对摩拖车进行车外通过噪声试验,发现该车工作时,在其右侧面存在1kHz附近的共振频率；通过对发动机右侧面进行声强试验,发现1kHz附近的噪声是通过壳体向外辐射的,以结构噪声为主;通过对发动机右壳体进行模态试验,发现该壳体在振动的激励下,存在1kHz附近的固有频率.综合分析三种试验所得的数据,发现该型号摩托车右侧面噪声较大的原因是:发动机右壳体在振动的激励下,在1kHz附近发生了共振,进而向外辐射出大量的噪声.这个分析结果为下一步优化壳体的振动噪声特性提供了方向.

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来源
《汽车工业研究》 |2013年第9期|56-58|共3页
作者
李连; 周科;
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作者单位

重庆车辆检测研究院;

国家摩托车质量监督检验中心;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
发动机壳体; 车外通过噪声试验; 声强试验; 模态试验;

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