加入世界贸易组织后民族汽车工业保护对策初探

卢锋

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加入世界贸易组织后，保护民族汽车工业，除了利用幼稚产业保护条款外，还应采取以下措施，即从现阶段起，规定所有出口商和国家的汽车，轿车进口限制总量，打击走私，建立“汽车进口专业口岸”采用“义务国产化率”和利用优惠手段实施保护，要有利于促进汽车零件工业趋向集中和发展，要重视发挥非贸易政策保护作用，增强外贸放汽车产业部门间的协作与协调。

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来源
《汽车工业研究》 |1996年第5期|8-11|共4页
作者
卢锋;
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作者单位

东风汽车公司;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 F426.471;
关键词
汽车工业; 关贸总协定; 保护对策;

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