首页> 中文期刊> 《汽车科技》 >基于Modelica的并联式混合动力车辆建模与仿真

基于Modelica的并联式混合动力车辆建模与仿真

         

摘要

针对P3并联式混合动力系统,制定了发动机、电机功率分配策略.应用Modelica语言搭建整车模型,分析了混合动力系统的工作模式,比较了标准试验工况下某车型传统动力和P3混合动力的燃油经济性,并研究了不同最佳油耗区最小功率值对混合动力系统燃油经济性的影响.结果 表明,该P3混动系统通过实现纯电、行车充电、发动机单独驱动、电机助力、制动回收等工作模式,使车辆综合油耗下降16.3 ~ 23.9%;随着最佳油耗区最小功率值的增加,系统油耗先降低后增加.仿真结果与试验结果相吻合,适用于混合动力系统的开发与研究.

著录项

  • 来源
    《汽车科技》 |2021年第3期|52-58|共7页
  • 作者单位

    上海汽车集团股份有限公司技术中心 上海201804;

    上海市汽车动力总成重点实验室 上海201804;

    上海汽车集团股份有限公司技术中心 上海201804;

    上海市汽车动力总成重点实验室 上海201804;

    上海汽车集团股份有限公司技术中心 上海201804;

    上海市汽车动力总成重点实验室 上海201804;

    上海汽车集团股份有限公司技术中心 上海201804;

    上海市汽车动力总成重点实验室 上海201804;

    上海汽车集团股份有限公司技术中心 上海201804;

    上海市汽车动力总成重点实验室 上海201804;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 各种能源汽车;
  • 关键词

    混合动力系统; Modelica; 工作模式; 燃油经济性;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号