基于HyperMesh的商用车铝合金轮毂有限元分析

高世阳

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基于HyperMesh的商用车铝合金轮毂有限元分析

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为保证车辆在安全可靠前提下,实现较大幅度的轻量化。本文应用有限元分析技术,对铝合金轮毂施加静力弯矩、扭矩、轴承过盈等极限工况载荷并进行受力分析,提取最大位移和应力与材料力学性能做对比,并开展了台架试验复验研究。研究结果表明,轮毂最大承受应力远小于材料屈服强度,加强筋的设置有明显得增加强度和减小应变作用。同时,相对传统铸铁轮毂,铝合金轮毂减重效果显著,达到了62.48%。最后,台架试验结果证实了模拟工况和载荷下轮毂的优良使用性能。

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来源
《汽车科技》 |2022年第1期|43-47|共6页
作者
高世阳;
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作者单位

山东浩信机械有限公司技术中心产品研发部;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类转向系统;
关键词
铝合金轮毂; 有限元分析; 轻量化; 强度; 台架试验;

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