纯电动汽车能量回收利用策略设计

王玉麟; 曾雨晨; 曾胜德

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通过对纯电动汽车制动时部分能量回收再利用,能实现纯电动汽车在行驶制动过程中把制动热能转化为电能,该设计是在汽车减速制动时,依靠车轮与地面作用力反向拖动,使驱动牵引电机转变成发电机角色,产生电能和车轮制动力矩,降低车速的同时把动能转换为电能回收并保存到储能装置中,用于电机供电驱动车辆,该过程实现了能量的回收和重复利用,减少损失,增强纯电动汽车的利用效率和提高续航能力.

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来源
《时代汽车》 |2019年第1期|61-63|共3页
作者
王玉麟; 曾雨晨; 曾胜德;
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作者单位

广西科技大学广西柳州市 545006;

桂林电子科技大学广西桂林市 541004;

广西科技大学广西柳州市 545006;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
纯电动汽车; 制动能量回收利用策略; 利用效率;

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