低速碰撞中的汽车雷达抗冲击性及性能保护研究

危海烟

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低速碰撞中的汽车雷达抗冲击性及性能保护研究

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由于汽车造型和布置限制,汽车雷达若无法避开低速碰撞摆锤的直接冲击,很容易碰撞损坏.本文基于等效静态载荷理论,采用静压试验方法,建立了汽车雷达受损评价标准,通过对雷达周边零件的材料和结构优化设计,有效的实现了对某项目汽车后端雷达受低速碰撞冲击的性能保护.本文创建的汽车雷达在低速碰撞性能评价方法及方案优化过程,对汽车设计具有一定的指导作用.

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来源
《时代汽车》 |2019年第8期|105-106110|共3页
作者
危海烟;
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作者单位

泛亚汽车技术中心有限公司上海市 201201;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
低速碰撞; 评价标准; 雷达;

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