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张玥; 江艳梅; 张辉;
河北交通职业技术学院 河北省石家庄市 050000;
电动汽车; 锂离子电池; 放电倍率; 热性能;
机译:实际行驶周期下电动汽车锂离子电池模块的热性能和电气性能评估
机译:沉积在纳米晶体Li_4Ti_5O_(12)上的高度分散的Ag纳米颗粒(<10 nm),证明了锂离子电池的高倍率充电/放电能力
机译:锂离子电池具有高倍率放电能力的纳米LiMri_2O_4尖晶石正极材料
机译:塑料锂离子电池高倍率放电的计算机仿真与实验数据之间的比较
机译:改进的锂离子电池正极材料:探索钴酸锂的高比容量和磷酸铁锂的高倍率功能。
机译:SiO / C /石墨复合材料作为锂离子电池阳极的优异循环性能和倍率性能
机译:LiNixCo1-xO2 / EC的倍率放电特性:DMC,1M LiPF6 / LiC6锂离子电池
机译:研究18650型锂离子电池的高倍率放电能力
机译:在例如发生故障的情况下用于操作系统的方法电动汽车高压锂离子电池监控系统的电压传感器,涉及在放电过程中不将电池与车载网络断开
机译:加热例如锂离子电池的方法电动汽车,取决于与电池充电条件不同的电池特定参数,预先确定放电脉冲持续时间和脉冲的放电脉冲幅度
机译:分析包含在其中的气体的方法用于电动汽车的带有锂离子电池的柔性外壳,涉及通过阀门将柔性外壳释放的部分气体抽出,并将部分气体引导至分析装置
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