基于超导热管和温差发电技术协同作用下发动机排气热能回收研究

机译：基于使用残余发热能量在脱模的紧急情况下发电的基于使用剩余发热能力的调查研究

机译：不同工作负荷下发动机排气余热回收的CO2布雷顿循环模拟

机译：复合发电系统所需的相关设施：大容量燃气轮机排气回收锅炉（水平排气热回收锅炉的特点及技术趋势）

机译：用于在驾驶循环下发动机排气能量回收的rankine循环系统的效率分析

机译：研究废热回收潜力，作为重型排气后处理热管理的一种途径。

机译：低温振荡热管的传热能力及其在超快冷却速率下的应用研究

机译：一种新型热电发电机，利用振荡热管的自然驱动温度波动来回收废热和收集热能

机译：涡轮排气对热回收系统换热管的污染效应。

机译：催化排气消声器即蓄热器，用于机动车辆火花点火发动机的热能产生和回收装置，具有基于消声器温度的发电和回收模式的箱式控制元件

机译：发动机排气能量回收装置，船舶具有相同的功率，发电装置具有相同的功率，发动机排气能量回收装置的控制装置和发动机排气能量回收装置的控制方法

机译：由地面热能和地面热能的温差由热电发电机发电的装置