前车体工装切换形式分析

机译：基于车体体积的“峰板”分析对美德林中车体循环的限制

机译：腿轮混合动力车体的研究（考虑运动形式的驱动系统的提案和四肢模型的试制）

机译：偏心轨道极值 - 质量比 - 支持辐射：高PN订单的前对数和前勤对数通量术语的分析形式

机译：基于前撞击的镁合金汽车体研究

机译：在介子现象学中从瞬时形式动力学到光前动力学的插值以及光前夸克模型分析的更新。

机译：选择切换和停止日常或事件驱动的暴露前预防的动机–定性分析

机译：车体框架振动试验前测试分析的CaE方法

机译：puget声音运输面板的前两波分析：panelatrition，住宅位置，模式切换和面板预测。任务D：使用小组观察的潜在需求估计

机译：用于卡车的车轮具有在轮胎空腔中以车体形式布置的平衡单元，其中，车体布置在轮胎的内侧，使得轮在质量分布上动态平衡，并且车体由弹性体材料制成

机译：用于机动车，特别是乘用车的车体具有向前限制前车厢的前壁，其中前壁通过在车辆横向上延伸的前壁横梁得到加强

机译：用于乘用车车体前端的前引擎盖总成，具有前引擎盖，该前引擎盖可在正常位置与向上和向后移位的保护位置之间调节