行人自动紧急制动系统测试评价方法研究

石娟; 颜燕; 郭魁元; 秦孔建

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本文基于CIDAS的198起速度小于80km/h且车辆直行的事故。通过对车辆速度、行人速度、碰撞位置、行人运动方向、行人身高和行人年龄等参数的分析,总结了3种有代表性的刮撞行人事故的交通场景;根据事故占比,确定了用于评价行人自动紧急制动系统的测试场景和权重,建立了适用于C-NCAP的行人自动紧急制动系统的评价方法,为C-NCAP制定行人自动紧急制动系统测试评价方法提供帮助。

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来源
《时代汽车》 |2017年第1x期|39-41|共3页
作者
石娟; 颜燕; 郭魁元; 秦孔建;
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作者单位

中国汽车技术研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类制动系统;
关键词
自动紧急制动系统; 行人; 交通事故分析; C-NCAP测试规程;

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