基于混合励磁的快速分闸制动器动态特性研究

张振川; 陈家新

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为了提高制动器分闸过程的动态响应特性,针对现有电磁制动器存在的问题,该文提出了一种可快速分闸的、具有混合励磁结构的新型电磁制动器.为减小漏磁对制动过程动态响应的不利影响,降低设计难度,提出了新的解耦磁路.为满足大多数电磁铁动态特性分析的需求,在推导电磁制动器等值电路模型及电磁场有限元分析的基础上,研究建立了基于场路结合的制动器的静态以及动态特性分析模型.该样机测试结果表明该制动器性能符合预期要求.

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来源
《自动化与仪表》 |2018年第3期|66-70,87|共6页
作者
张振川; 陈家新;
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作者单位

东华大学机械工程学院,上海201620;

东华大学机械工程学院,上海201620;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类制动电磁铁;
关键词
电磁制动器; 混合励磁; 快速分闸; 场路结合模型;

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