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基于动态补偿的小型涡扇发动机滑模控制

         

摘要

cqvip:该文针对小型涡扇发动机的强非线性的特点,在状态空间模型基础上引入非线性项,在传统的滑模控制基础上引入状态动态补偿,基于非线性模型设计了稳态调节控制器和输出转速跟踪控制器,在理论上证明了该设计方法的有效性,研究表明上述控制器响应速度快、控制鲁棒性好。并以DGEN380发动机为仿真研究对象,对上述控制器进行仿真,仿真结果验证了该设计方法的有效性。

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