生存是合作的推进器—评欧洲重卡巨头与美国重柴巨头的结盟

钟师

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生存是合作的推进器—评欧洲重卡巨头与美国重柴巨头的结盟

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上世纪90年代中期以来,国际汽车业的资产重组并购案例时有发生。在商用车领域中大鱼吃小鱼的案例不断。日本三菱和韩国现代的商用车与戴-克合资。韩国大宇的商用车即将被沃尔沃或雷诺肢解。美国几家重卡公司落入欧洲对手网络之中。美国老牌的福莱纳已被戴-克收编。在未来数年内,通过一轮又一轮洗牌,国际商用车业也会象轿车业一样只剩下几家巨头在瓜分全球市场。除了弱肉强食之外,同业间的结盟则是一种温和的形态,同样令人注目。

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来源
《汽车与配件》 |2001年第6期|16-17|共2页
作者
钟师;
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作者单位

无;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 F416.471;
关键词
世界; 汽车工业; 商业合作模式; 美国康明斯发动机公司; 沃尔沃北美卡车公司; 区域联盟;

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