一机部质量信得过产品CA10解放气门弹簧创优工作汇报

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发动机的气门弹簧是内燃机配气机构的重要组成零件,也是内燃机的主要易损基础零件之一。由于气门弹簧的工作条件颇为繁重和苛刻,例如 CA10解放气门弹簧要在80°C～100°C温度下,以1400次/分的频率承受较高的交变负载,不允许变形,更不允许断裂,否则会给发动机工况带来严重的影响。CA10气门弹簧的外形为圆柱状螺旋压缩弹簧,采用优质高强度弹簧钢丝卷制而成。通常,内燃机对于气门弹簧的技术要求,主要有二个方面:一是静态性能,另一是动态性能。前者主要包括几何尺寸等形位公差以及负荷—变形特性;后者主要是疲劳寿命以及抗松驰蠕变性能。GA10气门弹簧是我厂每年生产近100个品种约500万件气门簧中历史较长,数

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来源
《汽车与配件》 |1981年第2期|P.24-25|共2页
作者

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作者单位

上海中国弹簧厂技术科;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类工业经济;
关键词
气门弹簧; CA10; 静态性能; 压缩弹簧; 形位公差; 信得过产品; 蠕变性能; 配气机构; 工作汇报; 卷制;

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