1000 MPa级冷轧双相钢氢致延迟开裂性能研究

谢春乾; 潘丽梅; 韩赟; 刘华赛

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1000 MPa级冷轧双相钢氢致延迟开裂性能研究

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采用电化学充氢、慢拉伸试验、热脱附氢检测装置(Thermal Desorption Spectroscopy,TDS)分析以及扫描电镜(Scanning Electron Microscope,SEM)方法对汽车用1000 MPa级别双相钢(DP980)的氢致延迟开裂行为进行研究。结果发现,DP980组织结构为铁素体、马氏体双相组织,同时在基体中含有大量NbTi析出相。随着充氢电流密度从0 mA/cm^(2)增加到16 mA/cm^(2),试样内部氢含量从0.68×10^(-6)mg/kg提高至2.10×10^(-6)mg/kg,氢致延迟断裂敏感系数由3.1%增加至5.4%。采用扫描对断口进行分析,断口状态呈现韧窝状,不具有显著的氢脆敏感性。可以看出,DP980随氢含量增加氢脆敏感性增加。

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来源
《汽车工艺与材料》 |2022年第8期|53-56|共4页
作者
谢春乾; 潘丽梅; 韩赟; 刘华赛;
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作者单位

首钢技术研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类腐蚀试验及设备;
关键词
双相钢; 氢; 延迟开裂; 析出相;

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