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刘杰; 刘光昭; 许灿; 于钟博;
湖南大学机械与运载工程学院,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;
车身耐撞性; 全局敏感性; 最优多项式; Sobol方法;
机译:使用基于知识的数据库研究提高车身结构耐撞性的概念设计过程
机译:基于有限元方法的汽车车身耐撞性仿真与改进设计
机译:一种新颖的整体二元统计证据置信函数,具有基于知识的层次分析法和多元统计逻辑回归,用于滑坡敏感性测绘。
机译:基于耐撞性和轻量化的车身框架参数设计与优化
机译:基于GIS的模糊逻辑和层次分析法(AHP)在科罗拉多州北圣胡安的雪崩敏感性测绘中的应用。
机译:异方差多项式模型中预定间隔上的最优最小极大值设计
机译:NSGA-Ⅱ算法在车身横向耐撞性设计中的应用
机译:旅客列车设备审查报告。第6卷。车身结构和耐撞性
机译:确定飞机柴油机目标参数的可参数化多项式模型的方法,涉及确定各个多项式模型中的各个项,并通过各个项确定多项式模型
机译:基于移动通信终端的呼叫中断信息的最优收益设备及其控制方法,一种包括该设备的系统,该系统能够考虑移动通信终端的用户模式来实现最优收益
机译:车身的侧底结构,提高了耐撞性和防腐性能
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