主动预紧式安全带控制系统的实现

曹立波; 欧阳志高; 郜亢; 陈凯

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主动预紧式安全带控制系统的实现

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主动预紧式安全带在接收危急信号时,可在碰撞前有效地消除织带松弛量,从而降低乘员在正面碰撞中的损伤,降低乘员发生二次碰撞的风险.本文首先在建模仿真的基础上验证了主动预紧式安全带降低乘员损伤的功能,接着确定控制系统的参数,从而完成了软件系统算法的设计,实现了高优先级信号的优先执行,保证了信号扫描和电机运转的并行.最后进行了台架静态测试,验证了控制系统的功能可靠性.结果表明,该智能控制系统可有效进行CAN通信,准确执行安全带预紧指令,有效支撑主动预紧式安全带功能的执行.

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来源
《汽车工程》 |2016年第11期|1300-1304,1299|共6页
作者
曹立波; 欧阳志高; 郜亢; 陈凯;
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作者单位

湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
主动预紧式安全带; 控制系统; CAN通信;

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