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曾必强; 高继东; 彭伟; 孙振东;
中国汽车技术研究中心,天津300300;
车辆工程; 头部碰撞; 行人保护; 骑车人保护; 安全法规;
机译:小型轿车和大型SUV碰撞中行人头部碰撞动力学评估
机译:行人与SUV /作业车和轿车碰撞的头部碰撞严重性分析
机译:行人与SUV /多用途车和轿车之间的碰撞模拟中的头部碰撞严重性分析
机译:使用有限元模拟行人轿车轿车的开发与验证;在研究车辆碰撞中行人运动学对车辆运动学的影响
机译:汽车到行人事故中的行人头部保护:如果对车辆产生主要影响,对地面产生二次影响。
机译:回顾性分析与有限元方法相结合的行人头部损伤与碰撞参数关系的探索
机译:用实验和模拟研究机动车对骑车人和行人的影响
机译:确定决定多车道环形交叉路口的骑车人和行人相关碰撞率以及骑车人和行人需求的因素
机译:用于汽车机舱盖的升降器,在与行人/骑车人发生碰撞时被激活,在伸缩活塞和气体发生器之间具有粘合剂,以防止意外激活
机译:汽车发动机舱盖锁具有升降器,该升降器是由气体发生器操作的活塞,由与行人/骑车人碰撞的传感器触发,将其移动到锁定的中间位置
机译:如果检测到车辆与行人或骑车人发生碰撞,则在车辆上的前开口襟翼的布置中将致动器安装在多关节铰链和车身之间,并在后部区域升高多关节铰链和前襟翼
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