基于模态匹配的车架动态特性优化

陈无畏; 邓书朝; 黄鹤; 谢有浩

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基于模态匹配的车架动态特性优化

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针对某皮卡车特定车速下的异常振动问题,对其车架进行有限元模态分析.根据车架的模态分布提出模态匹配策略,为此,采用Kriging代理模型和多目标遗传算法,对车架动态特性进行优化.优化结果表明:车架低阶模态避开了可能发生共振的频段,同时实现了车架轻量化与刚度提升;对比优化前后道路行驶测试结果,验证了优化方案的有效性.

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来源
《汽车工程》 |2016年第12期|1488-1493|共6页
作者
陈无畏; 邓书朝; 黄鹤; 谢有浩;
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作者单位

合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009;

合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009;

合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009;

安徽长丰扬子汽车制造有限公司,滁州239064;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
车架; 模态匹配; 代理模型; 多目标优化;

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