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界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响

         

摘要

针对低速条件下人车相撞事故中汽车前风窗玻璃(PVB夹层玻璃)与行人头部的碰撞过程,应用有限元法研究了风窗玻璃中玻璃层与PVB层间的界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响.结果表明,适当的界面黏结强度可使风窗玻璃吸收更多的碰撞能量,从而减轻行人头部的伤害,达到保护行人生命安全的目的.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》 |2013年第9期|790-793|共4页
  • 作者单位

    大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;

    大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;

    中国建筑材料科学研究总院,北京100024;

    大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;

    中国建筑材料科学研究总院,北京100024;

    中国建筑材料科学研究总院,北京100024;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    PVB夹层玻璃; 碰撞; 界面黏结强度; 吸能;

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