首页> 中文期刊> 《汽车工程》 >考虑乘员损伤的客车车身侧翻安全性研究

考虑乘员损伤的客车车身侧翻安全性研究

         

摘要

根据ECE R66法规的要求,建立了客车车身段的有限元模型,并通过试验验证了有限元模型的仿真精度,对客车侧翻过程和结构变形等进行了分析.在此基础上,构建了车体-乘员组合的有限元模型,研究了佩戴和不佩戴安全带条件下,不同位置乘员侧翻时的运动轨迹、损伤状况及其评价.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》 |2013年第11期|978-985|共8页
  • 作者单位

    华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640;

    广东省汽车工程重点实验室,广州510640;

    华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640;

    广东省汽车工程重点实验室,广州510640;

    美国罗格斯-新泽西州立大学,新布伦斯威克市萨默赛特大街85号,08901;

    华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640;

    广东省汽车工程重点实验室,广州510640;

    华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640;

    广东省汽车工程重点实验室,广州510640;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    客车车身; 侧翻; 生存空间; 乘员损伤;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号