直线导引型前独立悬架及转向杆系的设计与动力学仿真

朱浩; 贾晓红; 赵景山

首页> 中文期刊> 《汽车工程》 >直线导引型前独立悬架及转向杆系的设计与动力学仿真

直线导引型前独立悬架及转向杆系的设计与动力学仿真

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

研究了一种理论上能做直线导引运动的新型空间机构,基于这一空间机构和相匹配的转向杆系,建立了汽车前独立悬架系统动力学模型.考虑悬架导向机构的结构参数、转向杆系对车轮运动的影响以及橡胶衬套的变形,通过仿真分析,得出了该新型前独立悬架的主要运动学特性参数的变化规律,验证了理论分析结果.与麦弗逊和双叉臂式前悬架主要运动学特性参数进行对比表明,该新型前独立悬架具有优异的运动学性能,与其匹配的转向杆系能最大限度地减小转向干涉.

著录项

来源
《汽车工程》 |2010年第7期|611-616|共6页
作者
朱浩; 贾晓红; 赵景山;
展开▼
作者单位

清华大学精密仪器与机械学系,北京,100084;

清华大学精密仪器与机械学系,北京,100084;

清华大学精密仪器与机械学系,北京,100084;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
独立悬架; 空间机构; 转向杆系; 运动学; 动力学仿真;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 独立悬架前横向稳定杆改进设计方法 [J] . 刘永臣 . 机械设计与制造 . 2010,第004期
2. 基于ADAMS的非独立悬架-转向系统动力学仿真 [J] . 刘其广 ,郑秀敏 ,戈新生 . 微计算机信息 . 2007,第016期
3. 基于ADAMS的非独立悬架-转向系统动力学仿真 [J] . 刘其广 ,郑秀敏 ,戈新生 . 微计算机信息 . 2007,第06S期
4. 双横臂前独立悬架转向梯形断开点的确定 [J] . 鲁和安 ,安晓鹃 . 汽车技术 . 1995,第007期
5. 独立悬架汽车转向系多极限环自激摆振研究 [J] . 张强强 ,景少妮 . 农业装备与车辆工程 . 2017,第006期
6. 高速动力车转向架基础制动装置中制动杆系的设计 [C] . 黄志辉 . 高速动力车车体及转向架实施技术攻关暨学术讨论会 . 1994
7. 高速货车转向架非线性二系悬挂设计及动力学仿真研究 [A] . 徐超 . 2019

直线导引型前独立悬架及转向杆系的设计与动力学仿真

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅