SUV背门下垂原因分析及改进

机译：“现在，是这个形状吗？”：4门+掀背车+轿跑车陆续出现的原因

机译：先天性上睑下垂的罕见原因：胆囊下垂，上睑下垂和上can逆综合征

机译：液压泵大体积外壳加工中变形原因分析及改进

机译：用化学气相沉积的二维MOS 2 通道的背门和界面对背门的N-MOSFET的影响

机译：高废品率零件的根本原因分析及其对供应链的影响。

机译：猪血清TTSuV1b抗体的分析及其与四种普通病毒感染性疾病的抗体的相关性

机译：衰益建设缺陷原因分析及其对施工质量的影响 - 专注于门硬件 -

机译：评估27°C移动可变形障碍的Biosid虚拟mDB到车左侧冲击试验进入Calspan RsV 5门掀背车38.9 mpH

机译：用于在车辆上引导掀背门的装置具有位于上方的枢转轴线，该枢转轴线随着掀背门的打开沿车辆顶板被引导以引导掀背门移动

机译：改进的装置，用于可移动SUV硬顶和可拆卸门的拆卸，存储和安装

机译：关于手柄带装置的详细说明的该装置，是为了使不是整个手柄的带的改进，例如鼓手柄的带，带6和带8，仅仅是为了使其变得更好。可能拧得很好，这是设计好的。绑带拉紧的情况下，外侧会产生手的晃动，从手部开始连续缠绕前绑带，绕着身体绕2圈，这是绑带的位置，下垂并向后下垂，将部分与无论是扭动还是操作手部，它都会使鼓收紧，下垂是将手部与截面结合在一起的水平方向的核心。相当于2倍的鼓在其远离的位置上滚动，换句话说，它从主体边缘出现在腹部的桌子上，并在主体位置之前下垂手柄，因为它位于手的位置CL