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罗玉涛; 张桂连; 旷鹏; 周斯加;
华南理工大学机械与汽车工程学院,广东省汽车工程重点实验室,广州,510640;
四轮驱动汽车; 稳定性控制; 级联式控制; 直接横摆力矩控制;
机译:遵循联网自动驾驶汽车的控制策略,分散式汽车具有强大的局部和弦稳定性
机译:基于直接转矩控制空间矢量调制技术的新型四轮驱动电动汽车控制策略
机译:插电式四轮驱动混合动力汽车控制策略的仿真
机译:基于代理的分布式控制策略以及智能/微电网架构上的插电式电动汽车的优化。
机译:分布式驾驶电动汽车中带有效率模型的牵引力控制策略
机译:混合动力电动汽车和控制策略汽车技术教育(GaTE)计划
机译:四轮驱动电动汽车的稳定性控制系统和方法以及电动汽车
机译:四轮驱动电动汽车的稳定性控制系统和方法,以及电动汽车
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