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动力总成对排气系统动力学影响研究及排气组件敏感度分析

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摘要

在建立排气系统一维模型的基础上,研究了动力总成对排气系统动力学特性影响,并对排气关键组件的敏感度进行了分析.结果表明:动力总成是排气系统动力学分析不可忽略的因素,改变波纹管长度和刚度是调节排气系统固有频率分布的有效方法.

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来源
《汽车工程》 |2008年第4期|322-325,334|共5页
作者
李松波; 靳永军; 管西强; 张建武;
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作者单位

上海交通大学机械与动力学院,上海,200240;

上海交通大学机械与动力学院,上海,200240;

上海交通大学机械与动力学院,上海,200240;

上海交通大学机械与动力学院,上海,200240;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
动力总成; 排气系统; 敏感度;

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