大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计

石琴; 张代胜; 谷叶水; 张雷

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大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计

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在Unigraphics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型.用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强度特性,探讨了承载式车身骨架不同部位的受力特性.提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高整体结构强度的方法,提出了对原结构进行改进设计的方案,并对改进前后的客车进行了强度试验,验证了改进后结构的合理性和可靠性.

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来源
《汽车工程》 |2007年第1期|87-92|共6页
作者
石琴; 张代胜; 谷叶水; 张雷;
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作者单位

合肥工业大学机械与汽车学院,合肥,230009;

合肥工业大学机械与汽车学院,合肥,230009;

合肥工业大学机械与汽车学院,合肥,230009;

合肥工业大学机械与汽车学院,合肥,230009;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
大客车; 车身骨架; 结构分析; 有限元方法;

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