首页> 中文期刊> 《汽车工程》 >车内多通道自适应主动降噪的研究

车内多通道自适应主动降噪的研究

         

摘要

在研究有源噪声控制算法和结构的基础上,提出了基于滤波-X LMs算法的多通道有源噪声控制模型,利用自适应离线建模方法建立了次级声通道模型,搭建了有源噪声控制的硬件实验系统,对客车车厢内的噪声进行控制试验,获得了较好的降噪效果.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号