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李林凌; 郑四发; 郝鹏; 连小珉; 李克强;
清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;
重型汽车; 噪声源识别; 控制; 吸隔声板;
机译:基于半实物测试的三轴重型汽车协调转弯制动控制研究
机译:纵向控制的重型汽车驾驶员模型研究
机译:声学模态分析和基于相干性的噪声源识别方法相结合的新型噪声源识别技术
机译:重型汽车转向/制动系统的非线性鲁棒控制研究
机译:气动钉装置的噪声源识别和动态建模=
机译:小型风力发电机噪声源识别的计算声波束形成
机译:具有功率分流传动的混合动力重型汽车的模式换档控制
机译:基于因果关系原理的高速喷射噪声源识别研究进展
机译:自动化设备的噪声源识别方法及由此产生的噪声源识别单元
机译:在基本单元中确定候选研究空间到特定远程单元控制通道的方法,远程设备中的基本单元和方法,用于识别一个或多个候选研究空间以用于候选研究通道控制信息
机译:海洋地球物理研究仪器,例如地震研究应用程序,具有刚性地球物理设备,包括控制表面,用于在项目研究船将设备拖入水体中时控制设备的运动
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