汽车用TRIP高强度钢板的成形行为试验研究

余海燕

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对冷轧TRIP600钢板在单向拉伸、双向拉伸和平面应变变形模式下的成形行为进行试验研究,在此基础上建立描述TRIP效应的计算模型,并用扫描电镜方法分析TRIP钢变形过程中微观组织的变化.试验结果表明:在单向拉伸、双向拉伸和平面应变中,平面应变最有利于TRIP效应的发挥,双向拉伸次之,单向拉伸最不利.

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来源
《汽车工程》 |2007年第8期|731-734|共4页
作者
余海燕;
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作者单位

同济大学汽车学院,上海,201804;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
高强度钢板; 成形行为; 相变诱发塑性; 冲压成形;

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