车用催化转化器的声衰减特性研究

王伟; 倪计民; 杨德亮

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利用微孔媒介的声传播特性来研究催化转化器的声学特性.研究表明,当利用圆形微孔替代方形微孔时,在低剪切波数下存在较大误差;高温使微孔的传播常数向低频段扩展、移动,但是整个曲线的趋势未变.相同特征尺寸时,用圆形微孔计算催化转化器的衰减量要大于用方形微孔的情况;温度升高,催化转化器的衰减量也升高.试验证明,声衰减量随频率的增加而增大,并且测量的声衰减量略大于理论计算值.

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来源
《汽车工程》 |2007年第12期|1079-1082,1113|共5页
作者
王伟; 倪计民; 杨德亮;
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作者单位

奇瑞汽车有限公司,芜湖,241009;

同济大学汽车学院,上海,201804;

同济大学汽车学院,上海,201804;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
催化转化器; 声衰减;

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