汽车与行人碰撞过程中行人膝关节损伤的参数研究

机译：膝关节损伤对未经用品汽车行人行人碰撞调查的重要性

机译：使用人类有限元模型研究行人伤害与碰撞速度，汽车类型，撞击位置和行人大小的关系（THUMS版本4）

机译：紧张性下肢有限元模型在各种现实汽车行人碰撞配置中的响应：站立姿势的参数研究

机译：汽车行人碰撞行人的运动反应和伤害

机译：汽车到行人事故中的行人头部保护：如果对车辆产生主要影响，对地面产生二次影响。

机译：行人与汽车碰撞到一级创伤中心的碰撞地点到行人居住区的距离分析

机译：在加拿大多伦多的行人倒计时信号安装前后行人汽车碰撞的空间分布

机译：减轻固定路线公共汽车和行人碰撞的指南

机译：用于车辆的行人保护装置，具有行人碰撞确定单元，该行人碰撞确定单元基于所测量的障碍物的检测参数来确定是否发生了车辆与行人之间的碰撞。

机译：在各种紧急情况下防止车辆盗窃和提供车辆（汽车，飞机，摩托车等）的无事故移动的单一方法，包括：危险的水文气象事件（风暴，雾，雨，雾，冰，雨，冰，雨，雨，冰，雨，冰时，如果无法防止与行人碰撞的车辆，但在没有出现这种情况的情况下，车辆驾驶员，行人动物和鸟类的保护，行人和行人的死因以及在紧急情况下的严重损坏，汽车的无故障驾驶

机译：保险杠的布置前侧保险杠装置，用于汽车，在碰撞过程中将碰撞能量转换为变形能量，其横梁可在行人保护位置和碰撞位置之间转换