汽车动力总成三点式悬置系统的设计方法探讨

机译：考虑多激励振动分析的动力总成悬置系统优化设计

机译：基于六个西格玛质量控制准则的动力总成悬置系统的鲁棒优化设计方法

机译：动力总成悬置系统刚体模式的理论计算与实验分析。

机译：基于MATLAB和ADAMS的燃料电池汽车动力总成悬置系统设计研究。

机译：混合动力电动汽车动力总成的多学科动态系统设计优化

机译：两点式和三点式缝线推进亚洲人眼睑提肌腱膜的比较

机译：基于aDams的汽车动力总成悬置系统频率分析与优化设计

机译：改进的汽车燃气轮机动力总成概念设计研究。

机译：用于在动力总成和车辆（例如汽车）的动力总成和托架之间进行连接的防扭杆，其中央拱形设计成在车辆正面碰撞时在铰链销的应力作用下断裂，以在动力总成和托架之间提供连接

机译：机动车辆的动力总成，在动力总成中布置有电动机，设计成小功率，并根据主动力装置关闭时异步操作机构的低速信号来驱动汽车

机译：如何调节三点式安全带上侧固定点的高度以及带有偏转装置的汽车座椅的高度可调三点式安全带用于三点式安全带