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电动汽车电池组离散特性的建模与分析

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摘要

提出了一种基于电池能量状态的串联电池组离散度的概念,建立了用离散度描述串联电池组离散特性的数学模型,并就离散度及其模型的应用和计算进行了分析.

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来源
《汽车工程》 |2005年第3期|292-295|共4页
作者
宫学庚; 齐铂金;
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作者单位

北京航空航天大学,北京,100083;

北京航空航天大学,北京,100083;

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正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
电动汽车; 串联电池组; 离散度;

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