车辆驱动动力学安全控制策略的研究

机译：最大单调微分包含法研究驱动轮和制动轮：在轮式车辆非线性动力学中的应用

机译：用于分布式驱动电动车辆的集成车辆动力学管理，具有主动前导，使用适应性神经方法对未知非线性的

机译：用四轮驱动和四轮转向改善电动车辆的机动性 - 非线性模型车辆动力学方法

机译：直升机风洞试验驱动系统安全控制策略研究

机译：电动全轮驱动混合动力汽车的车辆动力学控制框架的研究与开发。

机译：重型车辆的驱动力和纵向动力学估计

机译：独立驱动前轮和后轮电动车辆纵向动力学的驱动控制研究

机译：最小驱动仿生车辆的动力学和控制：第2部分 - 控制（后印刷）

机译：用于车辆空气动力学研究的风洞装置，例如道路上的汽车，其喷嘴驱动皮带布置在入口横截面和出口横截面之间的锥形过渡部分处

机译：影响车辆，特别是前驱车辆和全轮驱动车辆的横向动力学的方法，涉及确定转弯期间的车辆参数和车辆动力学参数

机译：气体动力学法研究植物的二氧化碳和二氧化碳的动力学研究。