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直接氢气燃料电池发动机特性的仿真

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摘要

在综合各种建模技术的基础上对直接氢气燃料电池发动机进行了建模,并在Matlab/simuIink平台上实现了单级和二级增压两种不同结构系统的仿真模型.通过仿真分析,在各子系统间优化匹配的基础上,对发动机的稳态和动态性能进行了详细探讨,对发动机工作参数的优化进行了研究.

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来源
《汽车工程》 |2002年第6期|494-498|共5页
作者
何彬; 林镇宏; 欧阳明高;
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作者单位

清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室;

清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室;

清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
直接氢气燃料电池; 发动机; 仿真;

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